CCS (Combined Charging System), uno dei numerosi standard di prese di ricarica concorrenti (e comunicazione con il veicolo) per la ricarica rapida CC.(La ricarica rapida CC è anche chiamata ricarica in modalità 4 – vedere le domande frequenti sulle modalità di ricarica).
I concorrenti di CCS per la ricarica CC sono CHAdeMO, Tesla (due tipi: USA/Giappone e resto del mondo) e il sistema cinese GB/T.
Le prese di ricarica CCS combinano gli ingressi per CA e CC utilizzando pin di comunicazione condivisi.In questo modo, la presa di ricarica per le auto dotate di CCS è più piccola dello spazio equivalente necessario per una presa CC CHAdeMO o GB/T più una presa CA.
CCS1 e CCS2 condividono il design dei pin CC così come i protocolli di comunicazione, quindi è una semplice opzione per i produttori scambiare la sezione della spina CA per il Tipo 1 negli Stati Uniti e (potenzialmente) in Giappone per il Tipo 2 per altri mercati.
Vale la pena notare che per avviare e controllare la ricarica, CCS utilizza PLC (Power Line Communication) come metodo di comunicazione con l'auto, che è il sistema utilizzato per le comunicazioni della rete elettrica.
Questo rende facile per il veicolo comunicare con la rete come un "elettrodomestico intelligente", ma lo rende incompatibile con i sistemi di ricarica CHAdeMO e GB/T DC senza adattatori speciali che non sono facilmente disponibili.
Un interessante sviluppo recente nella "DC Plug War" è che per il lancio europeo di Tesla Model 3, Tesla ha adottato lo standard CCS2 per la ricarica DC.
Confronto tra le principali prese di ricarica CA e CC (esclusa Tesla)
Tempo di pubblicazione: 17 ottobre 2021
