Caricabatterie per veicoli elettrici di livello 2 Caricabatterie per veicoli elettrici 32a Caricabatterie EV tipo 2 7KW Immagine in primo piano

caricabatteria ev di livello 2 caricabatteria per veicoli elettrici 32a Caricabatterie EV tipo 2 7KW

Breve descrizione:

Corrente nominale: 10A/16A/20A/24A/32A (Opzionale)

Tensione di funzionamento: 110 V~250 V CA

Ricarica ritardata: 1-12 ore

Resistenza di isolamento:> 1000 MΩ
Aumento della temperatura termica: <50K
Tensione di tenuta: 2000 V
Temperatura di esercizio: -30°C ~+50°C
Resistenza di contatto: 0,5 m max

Inviaci un'e-mail

Dettagli del prodotto

SPINA EV

Progettazione integrata
Lunga vita lavorativa
Buona conduttività
Autofiltrare le impurità superficiali
Progettazione di placcatura in argento dei terminali
Monitoraggio della temperatura in tempo reale
Il sensore di calore garantisce la sicurezza della ricarica

SCATOLA CORPO
display LCD
IK10 Involucro robusto
Prestazioni impermeabili più elevate
IP66, sistema di resistenza al rotolamento
CAVO IN TPU
Comodo da toccare
Durevole e conservante
Standard UE, senza Halogon
Resistenza alle alte e basse temperature

Articolo	Cavo di ricarica EV modalità 2
Modalità prodotto	MIDA-EVSE-PE32
Corrente nominale	10A/16A/20A/24A/32A (opzionale)
Potenza nominale	Massimo 7KW
Tensione di funzionamento	CA 380 V
Frequenza tariffaria	50Hz/60Hz
Resistere alla tensione	2000V
Resistenza di contatto	0,5 mΩ max
Aumento della temperatura terminale	＜50K
Materiale della calotta	Grado ignifugo ABS e PC UL94 V-0
Vita Meccanica	Inserimento / estrazione senza carico ＞ 10000 volte
temperatura di esercizio	-25°C ~ +55°C
Temperatura di conservazione	-40°C ~ +80°C
Grado di protezione	IP65
Dimensioni della scatola di controllo EV	248 mm (lunghezza) x 104 mm (larghezza) x 47 mm (altezza)
Standard	CEI 62752, CEI 61851
Certificazione	TUV, approvato CE
Protezione	1. Protezione da sovra e sotto frequenza 3.Protezione corrente di dispersione (riavvio ripristino) 5. Protezione da sovraccarico (ripristino autocontrollo) 7. Protezione da sovratensione e sottotensione 2. Protezione da sovracorrente 4. Protezione da surriscaldamento 6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito

Modalità di ricarica EV 2

• Applicazione: Presa domestica e cavo con dispositivo di protezione
• In questa modalità, il veicolo è collegato all'alimentazione principale tramite prese domestiche.
• La ricarica può essere effettuata utilizzando una rete monofase o trifase con messa a terra installata.
• Il dispositivo di protezione è utilizzato nel cavo.
• Questa modalità 2 è costosa a causa delle rigorose specifiche dei cavi.
• Il cavo in modalità di ricarica EV 2 può fornire protezione RCD nel cavo, protezione da sovracorrente, protezione da sovratemperatura e rilevamento della messa a terra protettiva.
• A causa delle caratteristiche di cui sopra, l'alimentazione verrà fornita al veicolo solo se EVSE ha soddisfatto le seguenti condizioni.
-La Terra protettiva è valida
-Non esiste alcuna condizione di errore come sovracorrente e sovratemperatura ecc.
-Il veicolo è stato collegato, questo può essere rilevato tramite la linea dati pilota
-Il veicolo ha richiesto potenza, questo può essere rilevato tramite la linea dati pilota
• La connessione di ricarica in modalità 2 del veicolo elettrico alla rete di alimentazione CA non supera i 32 A e non supera i 250 V CA monofase o i 480 V CA.