IEC62752 16A 20A 24A 32Amp Tipo 2 Caricatore portatile EV 3PIN CEE Spina Caricatore EV Scatola
Corrente nominale | 10A/16A/20A/24A/32A (Opzionale) | ||||
Potenza nominale | Massimo 7,2KW | ||||
Tensione di funzionamento | CA 110 V ~ 250 V | ||||
Frequenza tariffaria | 50Hz/60Hz | ||||
Protezione dalle perdite | Tipo B RCD (opzionale) | ||||
Resistere alla tensione | 2000V | ||||
Resistenza di contatto | 0,5 mΩ max | ||||
Aumento della temperatura terminale | <50K | ||||
Materiale della calotta | Grado ignifugo ABS e PC UL94 V-0 | ||||
Vita Meccanica | Inserimento / estrazione senza carico > 10000 volte | ||||
temperatura di esercizio | -25°C ~ +55°C | ||||
Temperatura di conservazione | -40°C ~ +80°C | ||||
Grado di protezione | IP67 | ||||
Dimensioni della scatola di controllo EV | 200 mm (lunghezza) x 93 mm (larghezza) x 51,5 mm (altezza) | ||||
Peso | 2,8 kg | ||||
Schermo OLED | Temperatura, tempo di ricarica, corrente effettiva, tensione effettiva, potenza effettiva, capacità caricata, tempo preimpostato | ||||
Standard | CEI 62752, CEI 61851 | ||||
Certificazione | TUV, approvato CE | ||||
Protezione | 1. Protezione da sovra e sotto frequenza 2. Protezione da sovracorrente 3. Protezione dalla corrente di dispersione (ripristino del riavvio) 4. Protezione da sovratemperatura 5.Protezione da sovraccarico (ripristino autocontrollo) 6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito 7. Protezione da sovratensione e sottotensione 8. Protezione dall'illuminazione |
I veicoli elettrici sono una vista sempre più comune sulle strade, e non solo le autovetture personali.Scuolabus elettrici, autobus di transito e camion sono pronti a mettersi in viaggio.
1. I veicoli elettrici ora includono automobili, autobus di transito, camion di tutte le dimensioni e persino rimorchi per trattori di grandi dimensioni che sono almeno parzialmente alimentati dall'elettricità.
I veicoli elettrici si dividono in tre categorie principali:
- I veicoli elettrici a batteria sono alimentati dall'elettricità immagazzinata in un pacco batteria.
- Gli ibridi plug-in combinano un motore a benzina o diesel con un motore elettrico e una grande batteria ricaricabile.
- I veicoli a celle a combustibile dividono gli elettroni dalle molecole di idrogeno per produrre elettricità per far funzionare il motore.
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