Giappone ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protocollo Connettore caricabatterie ChaoJi

Giappone ChaoJiTappoProtocollo CHAdeMO 3.0 Connettore ChaoJi

Sono state rilasciate le prime immagini della nuova presa di ricarica standard sviluppata congiuntamente dal China Electricity Council (CEC) e dalla CHAdeMO Association.Il nuovo standard di ricarica ChaoJi dovrebbe consentire potenze fino a 900 kW.

Il prototipo della nuova spina di ricarica è stato presentato all'assemblea generale dell'Associazione CHAdeMO.Il nuovo standard di ricarica sarà rilasciato nel 2020 e porta il titolo provvisorio ChaoJi.La connessione è progettata per 900 ampere e 1.000 volt per consentire la capacità di carica richiesta.

Operando sotto il protocollo di comunicazione CHAdeMO,CHAdeMO 3.0è la prima pubblicazione dello standard di ricarica ad altissima potenza di nuova generazione, sviluppato congiuntamente dal China Electricity Council (CEC) e dall'associazione CHAdeMO con il nome provvisorio "ChaoJi".Anche la versione cinese, che opera con il protocollo di comunicazione GB/T, dovrebbe essere rilasciata il prossimo anno.

Quest'ultima versione del protocollo CHAdeMO consente la ricarica CC con potenza superiore a 500 kW (corrente massima 600 A), garantendo al contempo che il connettore sia leggero e compatto con un cavo di diametro inferiore, grazie alla tecnologia di raffreddamento a liquido e alla rimozione del blocco meccanismo dal connettore al lato del veicolo.Compatibilità con le versioni precedenti diCHAdeMO 3.0-veicoli conformi agli standard di ricarica rapida CC esistenti (CHAdeMO, GB/T e possibilmente CCS);in altre parole, i caricabatterie CHAdeMO di oggi possono alimentare sia gli attuali veicoli elettrici che i futuri veicoli elettrici tramite un adattatore o un caricabatterie multi-standard.

Sono stati segnalati buoni progressi sullo sforzo congiunto dell'associazione CHAdeMO prevalentemente giapponese e dell'operatore di servizi di rete statale cinese sul loro nuovo design comune della spina del connettore per i futuri veicoli di entrambi i paesi.

La scorsa estate hanno annunciato un accordo per lavorare insieme su un progetto di connettore comune chiamato ChaoJi per un uso futuro in Giappone, Cina e altre regioni del mondo utilizzando oggi il connettore CHAdeMO o GB/T.ChaoJi (超级) significa "super" in cinese.

CHAdeMO è il design del connettore di ricarica rapida CC utilizzato, ad esempio, nella Nissan LEAF.I veicoli elettrici venduti in Cina utilizzano uno standard di ricarica GB/T unico in Cina.

I dettagli dello sforzo di ChaoJi erano inizialmente imprecisi, ma ora stanno diventando più chiari.L'obiettivo è progettare una nuova spina comune e presa per veicoli in grado di supportare fino a 600 A fino a 1.500 V per una potenza totale di 900 kW.Ciò è paragonabile alla specifica CHAdeMO 2.0 aggiornata lo scorso anno per supportare 400 A fino a 1.000 V o 400 kW.Lo standard di ricarica CC GB/T cinese ha supportato 250 A fino a 750 V per 188 kW.

ChaoJi è pronto a combinare gli standard CHAdeMO e GB/T in uno solo.

L'associazione giapponese CHAdeMO ha annunciato una nuova versione del protocollo CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) armonizzata con lo standard GB/T cinese nell'ambito del progetto ChaoJi.
È la prima pubblicazione per il prossimo standard di ricarica CC ad alta potenza ChaoJi, in fase di sviluppo da CHAdeMO Association e China Electricity Council (CEC) per combinare CHAdeMO e GB/T in un'unica soluzione.

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