China EV Charger 150A DC Fast Charging Combo Adattatore da CCS1 a CCS2
Spina di ricarica | COMBO1: Soddisfa lo standard 62196-3 IEC2014 SCHEDA 3-lllB COMBO 2: conforme allo standard 62196-3 IEC 2011 SCHEDA 3 lm | ||
Caratteristiche | Combo 1: la struttura massiccia dell'alloggiamento promuove le prestazioni di protezione Combo 2: design della testa isolato con spille di sicurezza per evitare il contatto diretto accidentale con il personale | ||
Vita meccanica | Inserimento/estrazione senza carico> 10000 volte | ||
Impatto di forza esterna | può permettersi una caduta di 1 m e un veicolo da 2 t investito in pressione | ||
Temperatura di esercizio | -30℃~+50℃ | ||
Materiale cassa | Termoplastico, grado ignifugo UL94V-O | ||
Boccola di contatto | Lega di rame. Placcatura in argento | ||
Forza di inserimento ed estrazione dell'intero prodotto | <100 N | ||
Protezione IP | IP65 | ||
Corrente nominale | 150 A | ||
Resistenza di isolamento | >2000MΩ(DC1000V) | ||
Aumento della temperatura terminale | <50K | ||
Resistere alla tensione | 3200V | ||
Tensione di funzionamento | 1000 V CC |
Ma la maggior parte delle stazioni di ricarica rapida all'interno dell'Unione Europea utilizza DC CCS2.Se stai guidando un veicolo elettrico con presa CCS1 in stile USA, non sarai in grado di ricaricare il tuo veicolo elettrico.Per ricaricare dalla stazione di ricarica rapida, è necessario disporre di questo adattatore da CCS2 a CCS1, che consente di collegare CCS 1 EV a CCS 2 Station, che è la soluzione ideale per i veicoli provenienti dagli Stati Uniti.
Ecco le informazioni sull'adattatore da CCS2 a CCS1:
1. Lunghezza: 0,3 m
2. Corrente:150A
3.IP55
La ricarica rapida EV DC rende le auto elettriche più utili e necessarie, perché i conducenti di auto elettriche sanno che possono ricaricarsi rapidamente e la velocità di viaggio effettiva più rapida.Sembra che i proprietari di auto con auto capaci di ricarica rapida, con abbastanza stazioni di ricarica rapida CC intorno a loro, si sentano in grado di fare viaggi più lunghi.
Mentre la ricarica rapida CC dei veicoli elettrici di solito non è necessaria, poiché la velocità di ricarica ottimale dipende dalla situazione di utilizzo che il conducente sta attualmente affrontando, è conveniente ricaricare la stazione di ricarica rapida CC quasi completamente entro un'ora.È diverso dall'intervallo di ricarica con una velocità di ricarica di 50 kilowatt all'ora o superiore (la velocità di ricarica all'ora è di 20 kilowatt o superiore).Un'importante rete di ricarica rapida renderà i veicoli elettrici più attraenti e porterà a tassi di adozione più elevati.Il caricabatterie CC ad alta potenza è la direzione di sviluppo futuro.Ad esempio, caricabatterie CCS da 100 kW per alcuni nuovi veicoli elettrici.