Tipi di spine di ricarica EV per la ricarica di auto elettriche

Tipi di spine di ricarica EV per la ricarica di auto elettriche

Prima di acquistare un'auto elettrica, dovresti sapere dove ricaricarla.Quindi, assicurati che ci sia una stazione di ricarica nelle vicinanze con il giusto tipo di connettore per la tua auto.Tutti i tipi di connettori utilizzati nei moderni veicoli elettrici e come distinguerli esaminati nel nostro articolo.

Contenuti:
Spine di ricarica tra i diversi paesi
Tipo 1 J1772
Combinazione CCS 1
Menneke di tipo 2
Combinazione CCS 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercaricatore Tesla
Riepilogo
Video: Spiegazione delle spine di ricarica

Spine di ricarica tra i diversi paesi

Quando si acquista un'auto elettrica, ci si chiede: "perché i produttori di automobili non effettueranno la stessa connessione su tutti i veicoli elettrici fabbricati per la comodità dei proprietari?"La massa principale di veicoli elettrici è divisa per il paese di produzione.Quattro aree principali possono essere facilmente individuate:

• Nord America (CCS-1, Tesla USA);
• Europa, Australia, Sud America, India, Regno Unito (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• Cina (GBT, Chaoji);
• Giappone (Chademo, Chaoji, J1772).

Pertanto, importare un'auto da un'altra parte del mondo può facilmente causare problemi in assenza di stazioni di ricarica nelle vicinanze.Certo, puoi sempre caricare un'auto elettrica da una presa a muro, ma sarà un processo molto lento.Puoi leggere di più sui tipi e le velocità di ricarica nei nostri articoli suLivelliEModalità.

Tipo 1 J1772

Connettore standard per veicoli elettrici prodotto per Stati Uniti e Giappone.La spina ha 5 contatti e può essere ricaricata secondo gli standard Mode 2 e Mode 3 di una rete monofase 230 V (corrente massima 32A).La potenza massima di ricarica di una tale presa è di 7,4 kW, è considerata lenta ed è obsoleta.

Combinazione CCS 1

Il connettore CCS Combo 1 è un ricevitore di tipo 1 e consente l'uso di spine di ricarica sia lente che veloci.Il corretto funzionamento del connettore è possibile grazie all'inverter installato all'interno dell'auto, che converte la corrente alternata in continua.I veicoli con questo tipo di connessione possono portare la velocità di ricarica fino alla massima ricarica «rapida».Il CSS Combo è progettato per caricare 200-500 V a 200 A e potenza 100 kW.

Menneke di tipo 2

La spina Mennekes Tipo 2 è installata su quasi tutti i veicoli elettrici europei così come quelli cinesi adottati per la vendita.I veicoli con questo tipo di connettore possono essere ricaricati sia da una rete elettrica monofase che trifase con una tensione massima di 400 V e una corrente di 63 A. La potenza massima di tali stazioni di ricarica è di 43 kW, ma solitamente oscilla al di sotto di 22 kW per reti trifase e 7,4 kW per reti monofase.I veicoli elettrici vengono caricati in modalità 2 e modalità 3.

Combinazione CCS 2

Versione migliorata e compatibile con le versioni precedenti della spina di tipo 2.Molto diffuso in tutta Europa.Consente di utilizzare la ricarica rapida con potenza fino a 100 kW.

CHAdeMO

La spina CHAdeMO è progettata per l'uso in potenti stazioni di ricarica CC in modalità 4, che possono caricare fino all'80% della batteria in 30 minuti (con una potenza di 50 kW).Ha una tensione massima di 500 V e una corrente di 125 A con una potenza fino a 62,5 kW.È disponibile per i veicoli giapponesi dotati di questo connettore.È molto comune in Giappone e nell'Europa occidentale.

CHAoJi

CHAoJi è una nuova generazione di prese CHAdeMO, in grado di utilizzare caricabatterie fino a 500 kW con una corrente di 600 A.La spina a cinque pin ha unito tutti i vantaggi del suo genitore ed è stata anche in grado di utilizzare stazioni di ricarica GB/T (comuni in Cina) e CCS Combo tramite adattatore.

GBT

Spina standard per veicoli elettrici prodotta per la Cina.Ci sono anche due revisioni: per le stazioni in corrente alternata e per le stazioni in corrente continua.La potenza di ricarica attraverso questo connettore è fino a 190 kW a (250 A, 750 V).

Supercaricatore Tesla

Il connettore Tesla Supercharger è diverso per le versioni europea e nordamericana delle auto elettriche.Supporta la ricarica rapida (Mode 4) in stazioni fino a 500 kW e può connettersi a CHAdeMO, CCS Combo 2 tramite l'adattatore specifico.

Sintetizzando, si evidenziano i seguenti punti:

• Può essere suddiviso in tre tipi in base alla corrente accettabile: AC (Tipo 1, Tipo 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Per il Nord America, seleziona Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, per Europa – Tipo 2, CCS Combo 2, Giappone – CHAdeMO, CHAoJi e infine GB/T e CHAoJi per la Cina.
• L'auto elettrica più sofisticata è Tesla, che supporta quasi tutti i tipi di caricabatterie ad alta velocità tramite l'adattatore, ma dovrà acquistare un adattatore.
• La ricarica ad alta velocità è possibile solo tramite CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Video: Spiegazione delle spine di ricarica