Caricabatterie portatile per ev GBT Level 2 EV Charger 16A con cavo di ricarica per ev EU Schuko livello 2
VANTAGGIO FONDAMENTALE
Elevata compatibilità
Ricarica ad alta velocità
Dotato di filtro CC di tipo A+6ma
Riparazione automaticamente intelligente
Funzione di riavvio automatico
Protezione da sovratemperatura
Sistema di controllo della temperatura a collegamento completo
Modalità di ricarica EV 2
• Applicazione: Presa domestica e cavo con dispositivo di protezione
• In questa modalità, il veicolo è collegato all'alimentazione principale tramite prese domestiche.
• La ricarica può essere effettuata utilizzando una rete monofase o trifase con messa a terra installata.
• Il dispositivo di protezione è utilizzato nel cavo.
• Questa modalità 2 è costosa a causa delle rigorose specifiche dei cavi.
• Il cavo in modalità di ricarica EV 2 può fornire protezione RCD nel cavo, protezione da sovracorrente, protezione da sovratemperatura e rilevamento della messa a terra protettiva.
• A causa delle caratteristiche di cui sopra, l'alimentazione verrà fornita al veicolo solo se EVSE ha soddisfatto le seguenti condizioni.
-La Terra protettiva è valida
-Non esiste alcuna condizione di errore come sovracorrente e sovratemperatura ecc.
-Il veicolo è stato collegato, questo può essere rilevato tramite la linea dati pilota
-Il veicolo ha richiesto potenza, questo può essere rilevato tramite la linea dati pilota
• La connessione di ricarica in modalità 2 del veicolo elettrico alla rete di alimentazione CA non supera i 32 A e non supera i 250 V CA monofase o i 480 V CA.
Articolo | Cavo di ricarica EV modalità 2 | ||
Tipo | GBT | ||
Corrente nominale | 8A/10A/13A/16A (Opzionale) | ||
Potenza nominale | Massimo 3,6 kW | ||
Tensione di funzionamento | CA 110 V ~ 250 V | ||
Frequenza tariffaria | 50Hz/60Hz | ||
Resistere alla tensione | 2000V | ||
Resistenza di contatto | 0,5 mΩ max | ||
Aumento della temperatura terminale | <50K | ||
Materiale della calotta | Grado ignifugo ABS e PC UL94 V-0 | ||
Vita Meccanica | Inserimento / estrazione senza carico > 10000 volte | ||
temperatura di esercizio | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura di conservazione | -40°C ~ +80°C | ||
Grado di protezione | IP65 | ||
Dimensioni della scatola di controllo EV | 248 mm (lunghezza) x 104 mm (larghezza) x 47 mm (altezza) | ||
Standard | CEI 62752, CEI 61851 | ||
Certificazione | TUV, approvato CE | ||
Protezione | 1. Protezione da sovra e sotto frequenza 3.Protezione corrente di dispersione (riavvio ripristino) 5. Protezione da sovraccarico (ripristino autocontrollo) 7. Protezione da sovratensione e sottotensione 2. Protezione da sovracorrente 4. Protezione da surriscaldamento 6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito |
Modalità di ricarica EV che includono la modalità di ricarica EV 1, la modalità 2, la modalità 3 e la modalità di ricarica EV 4. La pagina descrive la differenza di funzionalità tra le modalità di ricarica EV.
La modalità di ricarica descrive il protocollo tra il veicolo elettrico e la stazione di ricarica utilizzato per la comunicazione di sicurezza.Ci sono due metodi principali vale a dire.Ricarica CA e ricarica CC.Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono disponibili per fornire il servizio di ricarica agli utenti di veicoli elettrici (veicoli elettrici).