Se provieni da un veicolo a combustione interna, potrebbe essere utile pensare alle diverse opzioni di ricarica come a diversi tipi di carburante.Alcuni dei quali funzioneranno per il tuo veicolo, altri no.L'uso dei sistemi di ricarica per veicoli elettrici è spesso molto più semplice di quanto sembri e in gran parte si riduce a trovare un punto di ricarica che abbia un connettore compatibile con il tuo veicolo e scegliere la massima potenza compatibile per garantire che la ricarica sia il più veloce possibile.Uno di questi connettori è CHAdeMO.
Chi
CHAdeMO fa parte di una selezione di standard di ricarica rapida creata da un consorzio di case automobilistiche e organismi del settore che ora comprende oltre 400 membri e 50 società di ricarica.
Il suo nome sta per Charge de Move, che è anche il nome del consorzio.L'obiettivo del consorzio era sviluppare uno standard per i veicoli a ricarica rapida che l'intera industria automobilistica potesse adottare.Esistono altri standard di ricarica rapida, come CCS (nella foto sopra).
Che cosa
Come accennato, CHAdeMO è uno standard di ricarica rapida, il che significa che può fornire alla batteria di un veicolo ovunque tra 6Kw e 150Kw, al momento.Man mano che le batterie dei veicoli elettrici si sviluppano e possono essere caricate a potenze più elevate, possiamo aspettarci che CHAdeMO migliori la sua capacità di potenza di picco.
Infatti, all'inizio di quest'anno, CHAdeMO ha annunciato il suo standard 3.0, che è in grado di erogare fino a 500Kw di potenza.In termini semplici, significa che le batterie ad altissima capacità possono essere ricaricate in un periodo di tempo relativamente breve.
Le porte di ricarica su una Nissan Leaf del 2018.Il connettore destro è un sistema standard di tipo 2.Il connettore sinistro è la porta CHAdeMO.Il tipo 2 viene utilizzato per caricare i pensili domestici e può essere collegato direttamente alla rete elettrica se non ci sono altre opzioni.Si carica più lentamente di CHAdeMO ma è un po' più compatibile se non ci sono caricabatterie CC in giro.
Dato che n>CHAdeMO è stato istituito da un gruppo prevalentemente giapponese di organizzazioni industriali, il connettore è abbastanza comune su veicoli giapponesi come Leaf ed e-NV200 di Nissan, l'ibrido plug-in Mitsubishi Outlander e l'ibrido plug-in Toyota Prius .Ma si trova anche su altri veicoli elettrici popolari come Kia Soul.
Caricare una Nissan Leaf da 40 KwH su un'unità CHAdeMO a 50 Kw potrebbe ricaricare il veicolo in meno di un'ora.In realtà, non dovresti mai caricare un veicolo elettrico come questo, ma se fai un salto nei negozi o in una stazione di servizio autostradale per mezz'ora, è tempo sufficiente per aggiungere una quantità significativa di autonomia.
Tempo di pubblicazione: maggio-02-2021
