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Produttore per presa CHAdeMO - Produzione in Cina 125A 200A Prese CHAdeMO Caricabatteria per auto Presa CHAdeMO - Mida

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Produttore per presa CHAdeMO - Produzione in Cina 125A 200A Prese CHAdeMO Caricabatteria per auto Presa CHAdeMO - Dettaglio Mida:

Dimensioni dettagliate

Caratteristiche
1. Rispettare la norma IEC 62196-3:2014
2. Aspetto piacevole, design ergonomico portatile, presa facile
Proprietà meccaniche
1. Vita meccanica: plug-in/estrai senza carico>10000 volte
Prestazioni elettriche
1. Corrente nominale: 125A/150A/200A
2. Tensione di funzionamento: 600 V CC
3. Resistenza di isolamento:>2000MΩ(DC500V)
4. Aumento della temperatura del terminale: 50 K
5. Resistenza alla tensione: 3000 V CA/1 minuto
6. Resistenza di contatto: 0,5 mΩ max
Materiali applicati
1. Materiale della cassa: lega di alluminio
2. Terminale: lega di rame, superficie argentata
3. Nucleo interno: termoplastico
4. Eccellenti prestazioni di protezione, grado di protezione IP54
Prestazioni ambientali
1. Temperatura di esercizio: -30°C~+50°C
Scelta del modello e cablaggio standard
Modello Corrente nominale Specifiche del cavo
DSIEC3a-G-EV125S 125A 2*35mm²+7*0.75mm²
DSIEC3a-G-EV150S 150A 2*50mm²+7*0.75mm²
DSIEC3a-G-EV200S 200A 2*70mm²+7*0.75mm²

Breve introduzione

CHAdeMO è l'abbreviazione di "CHARge de MOve".CHAdeMO è uno dei numerosi standard di presa di ricarica (e comunicazione del veicolo) concorrenti per la ricarica rapida CC.

caratteristiche del prodotto

- Testato secondo prove selezionate delle norme IEC/EN 62196-3.

- L'ingresso CHAdeMO ha buone prestazioni ignifughe, classificazione antincendio UL 94 V-0.

- Il connettore di ricarica CHAdeMO EV (ingresso) con 2 monitor di temperatura sui pin di trasporto di corrente DC+ e DC-.

- Materiali per stampi esterni altamente resistenti agli agenti atmosferici.L'ingresso CHAdeMO EV con un livello IP67.

- Ricarica rapida fino a 200 A 120 KW.

- Capace tutte le auto elettriche CHAdeMO.

 

Applicazione:

Il connettore di ricarica CHAdeMO EV (ingresso) realizzato per fornire soluzioni di ricarica per veicoli puramente elettrici e ibridi.Utilizzato per essere installato su auto elettriche come presa di ricarica.

Capire la ricarica dei veicoli elettrici

Q1: Quale comunicazione viene utilizzata tra il veicolo elettrico e la stazione di ricarica?

A: Per la ricarica CA, l'auto elettrica e il caricabatterie EV comunicano tramite PMW (Pulse Width Modulation).

Di solito quando il caricabatterie e l'auto sono in standby, il PMW è di circa 12 V, dopo che il connettore di ricarica è collegato al lato EV, il PMW scende a circa 9,6 V, quindi il PWM sarà di 6,6 V per consentire la ricarica.

Ciclo di lavoro PWM (%) o Rapporto di lavoro PWM

Un metodo per il controllo remoto della ricarica di veicoli elettrici tramite PMW, ciclo di lavoro PWM che indica la capacità di ampere.

Pilota di controllo (limite di corrente): la stazione di ricarica può utilizzare il segnale d'onda per descrivere la corrente massima disponibile tramite la stazione di ricarica con l'aiuto della modulazione dell'ampiezza dell'impulso: un PWM del 16% è un massimo di 10 A, un PWM del 25% è un massimo di 16 A, un PWM del 50% è un massimo di 32 A e un PWM del 90% indica un'opzione di ricarica rapida.


Immagini dei dettagli del prodotto:

Produttore per presa CHAdeMO - Produzione in Cina 125A 200A Prese CHAdeMO Caricabatteria per auto Presa CHAdeMO - Immagini di dettaglio Mida

Produttore per presa CHAdeMO - Produzione in Cina 125A 200A Prese CHAdeMO Caricabatteria per auto Presa CHAdeMO - Immagini di dettaglio Mida

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