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Controller EVSE EPC di buona qualità - Stazione di ricarica per auto EV 32A Controller EVSE EPC - Mida

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Controller EPC EVSE di buona qualità - Stazione di ricarica per auto EV 32A Controller EVSE EPC - Mida Detail:

La funzione principale dell'EPC è controllare la corrente massima che l'EVSE "pubblicizzerà" a un EV collegato.L'EV quindi concorda una corrente di carica reciprocamente accettabile con l'EPC e la carica inizia quindi dall'EPC chiudendo un relè interno che collega l'alimentazione di rete al contattore EVSE che, a sua volta, collega l'alimentazione di rete al caricabatterie dell'EV.Classificato per un utilizzo (massimo) di 32 A, può essere configurato per indicare al veicolo elettrico che può caricarsi a qualsiasi livello compreso tra 7 A e 32 A in incrementi di 1 A utilizzando un semplice resistore (supponendo che il veicolo elettrico sia compatibile, qualsiasi veicolo elettrico dotato di un tipo 1 o la presa di ricarica di tipo 2 è compatibile).Una versione è compatibile solo con installazioni collegate e l'altra con installazioni "cavo libero".La versione 'cavo libero' può anche essere configurata per funzionare con un cavo tethered – o sia cavo libero che cavo tethered per mezzo di un apposito interruttore.

Un EVSE "cavo libero" è quello in cui l'EVSE ha solo una presa di tipo 2 e, di conseguenza, un cavo separato da Tipo 2 a Tipo 1 o da Tipo 2 a Tipo 2 (a seconda dell'EVSE e che è normalmente fornito dal driver EV) è necessario per collegare EVSE a EV.In caso di interruzione dell'alimentazione di rete a metà carica, al ripristino dell'alimentazione di rete e una volta che l'EPC ha completato la procedura di avvio.

La versione a cavo libero dell'EPC ha la possibilità di azionare un blocco solenoide per la presa di tipo 2 dell'EVSE.Nota: sono disponibili serrature a solenoide e serrature a motore per prese di tipo 2 e questa unità è compatibile solo con la versione a solenoide.Ciò fornisce una caratteristica di sicurezza in quanto, durante un'interruzione di corrente, il cavo libero verrà rilasciato automaticamente.In caso contrario, il cavo sarebbe bloccato nell'EVSE fino al ripristino dell'alimentazione di rete.

Ha un montaggio su guida DIN da 35 mm e le sue dimensioni sono: - 90 mm di altezza, 36 mm di larghezza e 57 mm di profondità.La parte anteriore dell'unità è a 53 mm dalla superficie della guida DIN e tutte queste dimensioni escludono l'indicatore LED che sporge di 2 mm dalla parte anteriore.L'unità pesa 120 g (in scatola, 135 g).

nome del prodotto Controller del protocollo EVSE 
Indicazione della capacità di carica massima 10A,16A,20A,25A,32A (regolabile)
Modello di prodotto MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD
MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU
L Qui è dove viene effettuata la connessione AC 'live' o 'line (90-264V @ 50/60Hz AC)
N Qui è dove viene effettuata la connessione AC 'neutra' (90-264V @ 50/60 Hz AC)
P1 Relè 1 in diretta da RCCB
P2 Reley 1 in diretta da RCCB
GN Per collegamento esterno L ED per indicazione verde (5V 30mA)
BL Per collegamento LED esterno per indicazione blu (5V 30mA)
RD Per collegamento L ED esterno per indicazione rossa (5V 30mA)
VO È qui che si fa la connotazione di "terra".
CP Questo si collega al connettore CP sul connettore EVSE IEC61851/J1772
CS Questo si collega al connettore PP sul connettore EVSE IEC61851
P5 Fornisce 12 V continuamente per eccitare il solenoide per il blocco del portello
P6 Ciò fornisce 12V 300mA per 500 ms per attivare il blocco per il blocco motorizzato
FB Legge il feedback di blocco per serrature motorizzate
12V Potenza: 12V
FA Colpa
TE Test
Standard IEC 61851, IEC 62321

Immagini dei dettagli del prodotto:

Controller EVSE EPC di buona qualità - Stazione di ricarica per auto EV 32A Controller EVSE EPC - Immagini di dettaglio Mida

Controller EVSE EPC di buona qualità - Stazione di ricarica per auto EV 32A Controller EVSE EPC - Immagini di dettaglio Mida

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