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Fabbrica della Cina per la centrale elettrica del veicolo elettrico - Wallbox della stazione del caricatore EV 32Amp 22KW con il caricatore EV intelligente mobile dell'APP Wifi – Mida

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Fabbrica della Cina per la centrale elettrica del veicolo elettrico - Wallbox della stazione del caricatore di 32Amp 22KW EV con il caricatore EV intelligente mobile di APP Wifi - Dettaglio di Mida:

Precauzioni per la ricarica con stazione di ricarica per veicoli di nuova energia
In primo luogo, durante la ricarica, osservare la ricarica frequente e la scarica superficiale.

In termini di frequenza di ricarica, mantenere la batteria completamente carica.Non caricare la batteria quando la carica della batteria è inferiore al 15% al ​​20%.Una scarica eccessiva farà sì che il materiale attivo positivo e il materiale attivo negativo nella batteria si convertano gradualmente in resistenza, in modo da ridurre la durata della batteria

La differenza tra le modalità di ricarica CC e CA.

Le modalità di ricarica CC e CA sono anche chiamate ricarica rapida e ricarica lenta a causa del diverso tempo di ricarica.

Il metodo di ricarica rapida è “semplice e approssimativo”: la corrente continua viene immagazzinata direttamente nella batteria di alimentazione;La carica lenta deve essere convertita in CC tramite il caricatore di bordo e quindi caricata nella batteria di alimentazione.

Ricarica rapida o ricarica lenta?

Dal punto di vista della modalità di ricarica, sia rapida che lenta, il principio di ricarica è il processo di trasferimento degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella all'elettrodo negativo della cella sotto l'azione dell'energia elettrica esterna e la differenza tra la carica rapida e la carica lenta risiede nella velocità di migrazione degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella durante la carica.

Quando si utilizza l'auto in orari normali, la batteria può essere polarizzata a velocità normale alternando carica lenta e carica rapida, in modo da prolungare la durata della batteria.

Ricaricare sempre a veicolo spento.

Quando il veicolo è nello stato di spegnimento della fiamma, inserire prima la pistola di ricarica nella porta di ricarica del veicolo;Quindi avviare la ricarica.Dopo la ricarica, spegnere prima la ricarica, quindi scollegare la pistola di ricarica.

Elemento Stazione di ricarica per veicoli elettrici CA da 22 KW
Modello di prodotto MIDA-EVSS-22KW
Corrente nominale 32Amp
Tensione di funzionamento AC 400V Trifase
Frequenza nominale 50/60Hz
Protezione dalle perdite Tipo B RCD / RCCB
Materiale della conchiglia Lega di alluminio
Indicazione di stato Indicatore di stato a LED
Funzione Carta RFID
Pressione atmosferica 80KPA ~ 110KPA
Umidità relativa 5%~95%
temperatura di esercizio -30°C~+60°C
Temperatura di conservazione -40°C~+70°C
Grado di protezione IP55
Dimensioni 350 mm (L) X 215 mm (L) X 110 mm (A)
Il peso 9,0 kg
Standard IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011
IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002
Certificazione TUV, Omologato CE
Protezione 1. Protezione da sovrafrequenza2. Protezione da sovracorrente

3. Protezione dalla corrente di dispersione (riavvia il ripristino)

4. Protezione da sovratemperatura

5. Protezione da sovraccarico (recupero con controllo automatico)

6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito

7. Protezione da sovratensione e sottotensione

8. Protezione dall'illuminazione 

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Immagini dei dettagli del prodotto:

Fabbrica della Cina per la centrale elettrica del veicolo elettrico - Wallbox della stazione del caricatore di 32Amp 22KW EV con il caricatore EV intelligente mobile dell'APP Wifi - Immagini di dettaglio di Mida

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