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Wallbox della stazione del caricatore di 32Amp 22KW EV con il caricatore astuto mobile di EV di APP di Wifi

Breve descrizione:

Modello: MIDA-EVSS-22KW
Corrente nominale: 32 Amp
Tensione di funzionamento: CA 400 V trifase
Frequenza nominale: 50/60Hz
Materiale guscio: lega di alluminio
Grado di protezione: IP55


  • Prezzo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / Pezzo
  • Min. Quantità di ordine:100 pezzi/pezzi
  • Capacità di fornitura:10000 pezzi/pezzi al mese
  • Dettagli del prodotto

    Tag del prodotto

    Precauzioni per la ricarica con stazione di ricarica per veicoli a nuova energia
    Innanzitutto, durante la ricarica, osservare frequenti ricariche e scariche poco profonde.

    In termini di frequenza di ricarica, mantenere la batteria completamente carica.Non caricare la batteria quando la potenza della batteria è inferiore al 15% al ​​20%.Una scarica eccessiva farà sì che il materiale attivo positivo e il materiale attivo negativo nella batteria si convertano gradualmente in resistenza, in modo da ridurre la durata della batteria

    La differenza tra le modalità di ricarica CC e CA.

    Le modalità di ricarica CC e CA sono anche chiamate ricarica rapida e ricarica lenta a causa dei diversi tempi di ricarica.

    Il metodo di ricarica rapida è “semplice e approssimativo”: la corrente continua viene immagazzinata direttamente nella batteria di alimentazione;La carica lenta deve essere convertita in CC tramite il caricabatterie di bordo e quindi caricata nella batteria di alimentazione.

    Ricarica rapida o ricarica lenta?

    Dal punto di vista della modalità di ricarica, che si tratti di ricarica rapida o ricarica lenta, il principio della ricarica è il processo di trasferimento degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella all'elettrodo negativo della cella sotto l'azione dell'energia elettrica esterna e la differenza tra carica veloce e carica lenta risiede nella velocità di migrazione degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella durante la carica.

    Quando si utilizza l'auto in orari normali, la batteria può essere polarizzata a una velocità normale alternando carica lenta e carica veloce, in modo da prolungare la durata della batteria.

    Ricaricare sempre a veicolo spento.

    Quando il veicolo è in stato di spegnimento, inserire prima la pistola di ricarica nella porta di ricarica del veicolo;Quindi avviare la ricarica.Dopo la ricarica, spegnere prima la ricarica, quindi scollegare la pistola di ricarica.

    Articolo Stazione di ricarica EV CA da 22 KW
    Modello di prodotto MIDA-EVSS-22KW
    Corrente nominale 32Amp
    Tensione di funzionamento AC 400V Trifase
    Frequenza nominale 50/60Hz
    Protezione dalle perdite Tipo B RCD / RCCB
    Materiale della calotta Lega di alluminio
    Indicazione di stato Indicatore di stato a LED
    Funzione Scheda RFID
    Pressione atmosferica 80KPA ~ 110KPA
    Umidità relativa 5%~95%
    temperatura di esercizio -30°C~+60°C
    Temperatura di conservazione -40°C~+70°C
    Grado di protezione IP55
    Dimensioni 350 mm (lunghezza) x 215 mm (larghezza) x 110 mm (altezza)
    Peso 9,0 KG
    Standard CEI 61851-1:2010 EN 61851-1:2011
    IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002
    Certificazione TUV, approvato CE
    Protezione 1. Protezione da sovra e sotto frequenza2. Protezione da sovracorrente

    3. Protezione corrente di dispersione (riavvio ripristino)

    4. Protezione da surriscaldamento

    5. Protezione da sovraccarico (ripristino autocontrollo)

    6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito

    7. Protezione da sovratensione e sottotensione

    8. Protezione contro i fulmini 

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