Wallbox della stazione del caricatore di 32Amp 22KW EV con il caricatore astuto mobile di EV di APP di Wifi
Precauzioni per la ricarica con stazione di ricarica per veicoli a nuova energia
Innanzitutto, durante la ricarica, osservare frequenti ricariche e scariche poco profonde.
In termini di frequenza di ricarica, mantenere la batteria completamente carica.Non caricare la batteria quando la potenza della batteria è inferiore al 15% al 20%.Una scarica eccessiva farà sì che il materiale attivo positivo e il materiale attivo negativo nella batteria si convertano gradualmente in resistenza, in modo da ridurre la durata della batteria
La differenza tra le modalità di ricarica CC e CA.
Le modalità di ricarica CC e CA sono anche chiamate ricarica rapida e ricarica lenta a causa dei diversi tempi di ricarica.
Il metodo di ricarica rapida è “semplice e approssimativo”: la corrente continua viene immagazzinata direttamente nella batteria di alimentazione;La carica lenta deve essere convertita in CC tramite il caricabatterie di bordo e quindi caricata nella batteria di alimentazione.
Ricarica rapida o ricarica lenta?
Dal punto di vista della modalità di ricarica, che si tratti di ricarica rapida o ricarica lenta, il principio della ricarica è il processo di trasferimento degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella all'elettrodo negativo della cella sotto l'azione dell'energia elettrica esterna e la differenza tra carica veloce e carica lenta risiede nella velocità di migrazione degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella durante la carica.
Quando si utilizza l'auto in orari normali, la batteria può essere polarizzata a una velocità normale alternando carica lenta e carica veloce, in modo da prolungare la durata della batteria.
Ricaricare sempre a veicolo spento.
Quando il veicolo è in stato di spegnimento, inserire prima la pistola di ricarica nella porta di ricarica del veicolo;Quindi avviare la ricarica.Dopo la ricarica, spegnere prima la ricarica, quindi scollegare la pistola di ricarica.
Articolo | Stazione di ricarica EV CA da 22 KW | |||||
Modello di prodotto | MIDA-EVSS-22KW | |||||
Corrente nominale | 32Amp | |||||
Tensione di funzionamento | AC 400V Trifase | |||||
Frequenza nominale | 50/60Hz | |||||
Protezione dalle perdite | Tipo B RCD / RCCB | |||||
Materiale della calotta | Lega di alluminio | |||||
Indicazione di stato | Indicatore di stato a LED | |||||
Funzione | Scheda RFID | |||||
Pressione atmosferica | 80KPA ~ 110KPA | |||||
Umidità relativa | 5%~95% | |||||
temperatura di esercizio | -30°C~+60°C | |||||
Temperatura di conservazione | -40°C~+70°C | |||||
Grado di protezione | IP55 | |||||
Dimensioni | 350 mm (lunghezza) x 215 mm (larghezza) x 110 mm (altezza) | |||||
Peso | 9,0 KG | |||||
Standard | CEI 61851-1:2010 EN 61851-1:2011 IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002 | |||||
Certificazione | TUV, approvato CE | |||||
Protezione | 1. Protezione da sovra e sotto frequenza2. Protezione da sovracorrente 3. Protezione corrente di dispersione (riavvio ripristino) 4. Protezione da surriscaldamento 5. Protezione da sovraccarico (ripristino autocontrollo) 6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito 7. Protezione da sovratensione e sottotensione 8. Protezione contro i fulmini |