2021 Connettore Ev di tipo 2 di buona qualità - Connettore per caricabatterie rapido Spina ChaoJi con raffreddamento a liquido 500A Pistola ChaoJi CHAdeMO 3.0 - Mida

Svelata la nuova connessione di ricarica CHAdeMO e CEC

Sono state rilasciate le prime immagini della nuova spina di ricarica standard sviluppata congiuntamente dal China Electricity Council (CEC) e dalla CHAdeMO Association.Il nuovo standard di ricarica ChaoJi dovrebbe consentire potenze fino a 900 kW.

Il prototipo della nuova presa di ricarica è stato presentato all'assemblea generale dell'Associazione CHAdeMO.Il nuovo standard di ricarica sarà rilasciato nel 2020 e porta il titolo provvisorio ChaoJi.La connessione è progettata per 900 ampere e 1.000 volt per consentire la capacità di carica richiesta.

Operando con il protocollo di comunicazione CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 è la prima pubblicazione dello standard di ricarica ad altissima potenza di prossima generazione, sviluppato in collaborazione dal China Electricity Council (CEC) e dalla CHAdeMO Association con il nome di lavoro "ChaoJi".Anche la versione cinese, operante con il protocollo di comunicazione GB/T, dovrebbe essere rilasciata il prossimo anno.

Quest'ultima versione del protocollo CHAdeMO consente la ricarica in corrente continua con una potenza superiore a 500kW (corrente massima 600A), garantendo al contempo la leggerezza e la compattezza del connettore con un cavo di diametro inferiore, grazie alla tecnologia di raffreddamento a liquido e alla rimozione del bloccaggio meccanismo dal connettore al lato del veicolo.È garantita la retrocompatibilità dei veicoli conformi a CHAdeMO 3.0 con gli standard di ricarica rapida CC esistenti (CHAdeMO, GB/T e possibilmente CCS);in altre parole, i caricabatterie CHAdeMO di oggi possono alimentare sia gli attuali veicoli elettrici che i futuri veicoli elettrici tramite un adattatore o con un caricatore multi-standard.

Avviato come progetto bilaterale, ChaoJi si è sviluppato in un forum di collaborazione internazionale, mobilitando competenze ed esperienze di mercato di attori chiave provenienti da Europa, Asia, Nord America e Oceania.Si prevede che l'India si unirà presto al team e anche i governi e le aziende della Corea del Sud e dei paesi del sud-est asiatico hanno espresso i loro forti interessi.

Il Giappone e la Cina hanno deciso di continuare a lavorare insieme allo sviluppo tecnico e di promuovere questa tecnologia di ricarica di prossima generazione attraverso ulteriori eventi di dimostrazione tecnica e l'implementazione di prova dei nuovi caricabatterie.

I requisiti di test per la specifica CHAdeMO 3.0 dovrebbero essere emessi entro un anno.I primi veicoli elettrici ChaoJi saranno probabilmente veicoli commerciali e dovrebbero essere lanciati sul mercato già nel 2021, seguiti da altri tipi di veicoli, compresi i veicoli elettrici per passeggeri.